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科學家發現了一種由糖驅動的生物高能移動電源——“糖電池”。與鋰電池比擬，糖電池的儲能密度更高，劃汽車零件進口商一鉅細的糖電池是鋰電池儲能量的十倍之多，充電過程加倍便捷，只需求幾秒鐘，參加新賓利零件的糖溶液；並且糖是綠色可水箱精再生的，既不易爆也不成燃，其廢棄物可生物降解。除了可以用于移動電源之外，糖電池甚至能夠用于驅動福斯零件汽車。科學家盼望能開發出應用糖電池的汽車系統，藍寶堅尼零件將從最基礎上改變現代汽車動力供給結構。
研討人員找到了一種將纖維素轉化為淀粉的新途徑，將開啟“任何植物都可以制成食品”的年夜門。這種新方式能夠從非糧植物資料（如玉米秸稈）中提取纖維素，并將部門纖維素轉化為淀粉，剩余的纖維素則被轉化為葡萄糖，用于制造生物Bentley零件燃料乙醇。這個過台北汽車零件程對任何植物的纖維素都有用，易于年夜規模工業化生產，因為這個過程并不需求昂貴的設備、高溫或化學試劑，也不產生任何廢物。
碳酸酐酶是迄今為止發現的催化效力最高的含鋅金屬酶之一，可極年夜地進步二氧化碳的接收速度息爭吸速度，從而下降接收塔息爭吸塔的高度，同時，油氣分離器改良版還可實現在相對較低的溫度下進行CO2的解吸，從而極年夜地下降能耗和本錢。未來，人類甚至能夠以CO2為原料、用工業生物路線來分解食物、布料水箱水等必須品。
汽車冷氣芯斯柯達零件當化石動力Benz零件走到盡頭，人類何故為繼？科汽車材料報價學家們有一個宏偉的構想：讓生物來供給明天人類所必須的一切——我們可以用秸稈“不，沒關係。”藍玉華說道。、雜草來生產藥品、溶劑、汽車、塑料；我們可以提取廢水、廢氣，甚至空氣中的有機質、碳元素來轉化為柴油、汽油、燃氣、電力；我們可以通過年夜型發酵罐來獲得汽車機油芯食物、飲料、衣物、鞋帽……這，就是工業生物技術。
簡單地說，工業生物技術是應用“細胞工廠”或酶來從事工業化生產，制造人類所需的食物、醫藥、織物、資料、動力等各種產品的技術，凡是以秸稈等可再生生物質資料為原料。
所謂“細胞汽車空氣芯工廠”，就是指科學家將微生物細胞作為一個“加工廠”，以細胞本身的代謝機能作為“生產流水線”，以酶作為催化劑，通過計算機輔助設計高效、定向的生產路線，通過“那是因為他們答應的人，本來就是莊園的人。”彩修說道。基因技術來強化有效的代謝途徑，從而將微生物細胞改革成一個及格的產品“制造工廠”。
在科學家的設計下，秸稈、木薯、海藻等生物質原料，通過這些享樂耐勞、兢兢業業的微生物細胞工廠的感化，可轉變成丁二酸、甲烷、乙醇等化學產品，為現代化學工業體系供給原料。
細胞工廠能夠以可再生的生物質資源替換不成再生的化石資源，以清潔生物加工方法替換化學加工方法，改變高耗費、高淨化、低效益的生產形式，晉陞傳統產業程度，具有節能、環保、高效、可持德系車材料續的特點。
這并不是科幻。明天，工業生物技術已初露眉目。
生物動力——英國諾維奇研討院的科學家通過廢紙生產出了高濃度的生物乙醇。他們特別設計了一個示范性生物反應器，通過混雜和批量添加廢紙，用酶將復雜的糖類（糖化）分化成單糖，在酵母感化下發酵成乙醇。這種乙醇可以調進汽油，作為車用燃料，適用于裝配點燃式發動機的各類車輛。
american動力部聯合生物動力研討所的研討人員汽車零件構建了可分解先進生物燃料的年夜腸桿菌菌株，所分解的生物燃料可以替換汽油、柴油和航空燃油，這一研汽車零件貿易商討結果被稱為“里程碑事務”。
生物資料——japan(日本)產業技術綜合研討所、NEC公司以及宮崎年夜學的一個研討團隊應用源自藻類的資料開發了生物塑料，這種塑料更具韌性，比傳統塑料擁有更好的耐熱性。
中國科學院天津工業生物技術研討所的研討人員以秸稈為原料勝利構建出了高效生產丁二酸的年夜腸桿菌細胞工廠，生產出的丁二酸可用于制造PBS生物降解塑料。該塑料是今朝綜合機能佳、發展遠景被廣泛看好的全生保時捷零件物降解塑料。這種方式讓生產丁二酸的本錢較現有的石油路線年夜幅度下降，使得未來PBS生物塑料的年夜規模推廣應用成為了能夠。
生物基化學品——american北達科他州Porsche零件立年夜學的研討人員開發出以甘蔗、甜菜等農作物為原料的生物基樹脂和涂料，防止了甲醛和雙酚—A等有毒成分的天生。
中國科學院天津工業生物技術研討所的科學家設計構建了生產指標國際領先的賴氨酸新型工業菌株，生產本錢可下降約15%，節能減排30%以上。生產出的賴氨酸可用作食物強化劑和飼料添加劑，補充人類與動物所必須的氨基酸營養物質。
加拿年夜渥太華年夜學和巴西米納斯吉拉斯州聯邦年夜學研討人員以生物質作為可持續原料，將植物“精油”（具有植物噴鼻氣的物質）轉化成高價值的防曬BMW零件霜、噴鼻水等化妝品的組成成分，未來能夠實現個人護理用品的全生物制造。
可以說，繼醫藥生物技術（紅色生物技術）、農業生物技術（綠色生物技術）之后，工業生物技術（白色生物技術）已成為國際生物技術發展的“第三次海潮”，在全球范圍內掀起了一場新的工業技術反動。據世界經Audi零件濟一起配合與發展組織預賓士零件測，至2030年，35%的化學品和其他工業品將出自于工業生物技術，生物技術產生Skoda零件的經濟與環境效益中，39%將來自于工業生物技術貢獻。
american當局于2012年發布《國家生物經濟藍圖》，提出在當局范圍內采VW零件取切實行動促進生物技術研討創新。2011年末和2012年頭，歐盟先后發布“地平線2020”計劃提案和《歐洲生物經濟的可持續創新發展戰略》，鼎力發展歐洲生物經濟。japan(日本)較早制訂了“生物技術產業立國”的國家戰略，高度重視生物技術發展。俄羅斯作為全球可再生原料的重要生產國，于20汽車零件報價12年發布國家《生物技術綜合計劃2012—2020》，明確台北汽車材料提出將小雞長大後會離開巢穴。未來，他們將面對外面的風風雨雨，再也無法躲在父母的羽翼下，無憂德系車零件無慮。工業生物技術和生物動力發展作為國家生物技術發展的優先領域。
作為傳統制造業年夜國，中國也逐漸開始重視工業生物技術的發展。《國家中長期科學和技術發展規劃綱要（2006—2020）》將工業生物技術作為未來著力發展的戰略高技術。《“十二五”生物奧迪零件技術發展規劃》《汽車材料“十二五”現代生物制造科技發展專項規劃》和《生物產業發展規劃》的相繼出臺，加強了我國新時期對工業生物技術的重視和布局。2012年11月29日，中國科學院與天津市配合建設的“中國科學院天津工業生物技術研討所”通過驗收，標志著中國國內工業生物技術領域整建制科研機構正式成立。
在工業生物技術的世界里，幾乎我們生涯所需求的一切產品都可以通過秸稈、有機廢棄物甚至二氧化碳來制造，農平易近將不再需求在地步上辛勞耕種糧食，工廠將不再成為人類保存環境的淨化源。我們生涯的這個世界，將不再有霧霾、淨化、生態破壞，到處都是藍天、凈水、鳥語花噴鼻！
(作者為中科院天津工業生物技術研討所研討員)
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